12-10-2023
| Оэл | |
| Основные данные | |
|---|---|
| Годы постройки |
1931- |
| Страна постройки |
Германия, СССР |
| Завод | |
| Всего построено |
46 |
| Ширина колеи |
1524 мм |
| Осевая формула |
1-40-0 |
| Технические данные | |
| Конструкционная скорость |
55 км/ч |
| Мощность двигателя |
765 л.с. |
| Тип передачи |
электрическая переменно-постоянного тока |
Тепловоз Оэл — тепловоз строившийся на Коломенском заводе с 1931 года.
Тепловоз имел конструкционную скорость 55 км/ч и предназначался в основном для маневровой работы или обслуживания поездов на малодеятельных линиях. Обозначение серии «Оэл» означало: тепловоз эквивалентен по мощности паровозу серии О, имеет электрическую передачу.
Один из тепловозов работал на Ашхабадской железной дороге несколько лет, затем использовался как электростанция.
Большинство тепловозов этой серии было исключено из парка МПС в первой половине 1960-х годов. Ни одна из этих машин до настоящего времени не сохранилась.
|
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пассажирские |
|
||||||
| Грузовые |
|
||||||
| Маневровые и промышленные |
|
||||||
| Узкоколейные |
|
||||||
| Маневровые и промышленные локомотивы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Паровозы |
|
||||||
| Электровозы |
|
||||||
| Тепловозы |
|
||||||
| Мотовозы |
|
||||||
| Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Оэл.
