«Сура» — двухпалубный (трёхпалубный с учётом открытой палубы-веранды) пассажирский речной колёсный теплоход. Головное судно проекта ПКС-40 (за которым последовали теплоходы «Колесовъ» и «Доброходъ»). Первый круизный среднеразмерный теплоход, построенный в современной России^[2]. В качестве движителя имеет гребные колёса. Работает в Волжском бассейне.

История

Построен первым судном по проекту ПКС-40 на Городецком судоремонтном заводе для нижегородской группы «Гама».

Проектные работы были начаты в 2007 году^[7]. Утверждение проекта Российским Речным Регистром состоялось в июне 2009 года^[3].

Судно под заводским номером 1 было заложено в октябре 2009 года^[2][3] на Городецкой судоверфи в Нижегородской области в России и спущено на воду 1 ноября 2010 года^[6]. Строительство было завершено в 2011 году^[7]. Свой первый рейс теплоход совершил 11 мая 2012 года^[8].

Описание и характеристики

В конструкции теплохода использован колёсный движительно-рулевой комплекс (КДРК), разработанный нижегородским конструктором Евгением Фальмоновым (патент на устройство был получен в 2001 году^[6]), что позволило уменьшить осадку до 0,6 м^[2].

Имеет электромеханический привод гребных колес. Расход топлива в сравнении с энергетической установкой винто-рулевого комплекса мелкосидящего судна сокращается на 40 %^[6].

Стоимость судна 75 млн рублей^[7].

Теплоход используется на кольцевой линии Ока — Волга^[2].

Ссылки

• Строительство пассажирского колесного судна «СУРА» // wheelships.ru
• Теплоход «Сура» Wayback Machine, описание на сайте оператора
• Плавать подано // Взгляд, 13 мая 2012
• «Сура» в фотогалерее «Водный транспорт»

Примечания