Николай Иванович Шумаков (1 апреля 1954, город Коркино, Челябинская область) — президент Союза московских архитекторов^[1], главный архитектор ОАО «Метрогипротранс», член Архитектурного совета Москвы^[2], заслуженный архитектор РФ, академик Российской академии художеств^[3], академик отделения Международной академии архитектуры в Москве (МААМ), член Союза художников.

Биография

Николай Иванович Шумаков родился 1 апреля 1954 года. Окончил МАрхИ в 1977 году. С 1977 года по настоящее время работает в области проектирования транспортных сооружений и иных объектов промышленно-гражданского назначения. Работая в ОАО «Метрогипротранс», является руководителем архитектурного процесса проектирования объектов транспортной инфраструктуры, прежде всего метроролитена. За последнее десятилетие под руководством Н.И. Шумакова были запроектированы и построены уникальные сооружения: первые в России монорельсовая транспортная система и линия легкого метро, множество станций метрополитена, первый в Москве вантовый Живописный мост и крупнейший в Европе аэровокзальный комплекс «Внуково-1» с подземным железнодорожным терминалом и подземным участком железной дороги.

Избранные проекты и постройки

К его наиболее значительным московским работам относятся:

• Станции метрополитена «Шипиловская», «Борисово», «Зябликово» (все – 2011), «Сретенский бульвар» (2007), второй вестибюль станции «Маяковская» (2005), «Парк Победы» (2003), «Воробьевы горы» (реконструкция, 2002), «Крестьянская застава» (1995), «Ясенево» (1990), «Новоясеневская» (1990), «Крылатское» (1989), «Савеловская» (1988), «Коньково» (1987), «Теплый стан» (1987), «Красногвардейская» (1985).
• Бутовская линия легкого метрополитена (2003).
• Московская монорельсовая транспортная система со станциями «Тимирязевская», «Телецентр», «Улица Академика Королева», «ВВЦ», «Улица Сергея Эйзенштейна» (2004).
• Живописный мост – первый в Москве вантовый мост с подвесной капсулой, в которой планируется расположить ЗАГС.
• Аэровокзальный комплекс «Внуково-1» с подземным железнодорожным терминалом и уникальным участком подземной железной дороги протяженностью 1,5 км.

Помимо этого спроектированы и строятся (2013):

• Новые станции Московского метрополитена: Третьего пересадочного контура («Хорошевская», «Ходынское поле», «Петровский парк», «Нижняя Масловка»), Калининской линии («Волхонка», «Плющиха», «Кутузовский проспект»), Люблинско-Дмитровской линии («Селигерская», «Верхние Лихоборы», «Окружная», «Петровско-Разумовская», «Фонвизинская», «Бутырская»), «Битцевский парк» (Бутовская линия).
• Первая линия омского метро.
• Первая линия челябинского метро.

Кроме объектов подземной архитектуры Н.И. Шумаков является автором ряда проектов наземных зданий и сооружений. Среди них:

• Проект музейно-театрального комплекса им. В.Э. Мейерхольда в Пензе.
• Проект серии индивидуальных жилых домов для сельской местности
• Автомобильные вантовые мосты через Москву-реку.
• Совмещенный мост через Днепр в Киеве.
• Музей толерантности в Москве.
• Синагога в Барвихе.
• Музей современного искусства на Воробьевых горах.
• Западный речной порт в Москве.
• Несколько транспортно-пересадочных узлов.

Награды и премии

Многие объекты Н.И. Шумакова отмечены наградами отечественных и международных конкурсов, фестивалей, смотров. В их числе премии «Зодчество», «Золотое Сечение». Ряд проектов отмечены золотыми медалями и дипломами Брюссельской, Страсбургской и Парижской международных выставок инноваций и новых технологий.

Н.И. Шумаков награжден орденами «Дружба» (Россия), «Офицер» и «Командор» (Бельгия), является лауреатом Премии Москвы. За последние годы Н.И. Шумаков провел пять персональных выставок живописи в России и за рубежом.

Личная жизнь

Женат, имеет двух дочерей и трех внуков.^[4]

Примечания