03-06-2023
| IRT Lexington Avenue Line | |
| Нью-Йоркский метрополитен | |
| Открытие первого участка: | |
|---|---|
| Количество станций: |
23 |
| Наземные участки: |
нет |
IRT Lexington Avenue Line (также известна как East Side Line) — линия дивизиона IRT Нью-Йоркского метро.
Строилась с 1904 по 1918 год. Первый участок линии (от City Hall до 42nd Street – Grand Central) был открыт в составе первой подземной линии метрополитена Нью-Йорка, в отдельную линию была выделена 1 августа 1918 года.
Используется тремя маршрутами: 4, 5, 6.
На схемах окрашена в зелёный цвет, как и обозначения проходящих через неё маршрутов.
Линия полностью подземная, четырёхпутная на участке 125th Street — Brooklyn Bridge – City Hall, двухпутная в южной части.
Проходит под Лексингтон-авеню, Парк-авеню, Лафайетт-стрит и Бродвеем.
| Станция | Остановки | Маршруты | Открыта | Пересадки и примечания | Дост-ть |
|---|---|---|---|---|---|
| начинается при объединении IRT Jerome Avenue Line (4 и 5) и IRT Pelham Line (6 и <6>) | |||||
| 125th Street | все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | пересадка на MNRR на Harlem – 125th Street | |
| 116th Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | ||
| 110th Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | ||
| 103rd Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | ||
| 96th Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | ||
| 86th Street | Все | 4 всегда,br>5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | ||
| 77th Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | ||
| 68th Street – Hunter College | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | ||
| 59th Street | Все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | N Q R (BMT Broadway Line) Roosevelt Island Tramway нижняя платформа для экспресс-поездов открылась в 1962 году |
|
| 51st Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | E M (IND Queens Boulevard Line) | |
| Grand Central – 42nd Street | Все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
23 июля 1918 | 7 <7> (IRT Flushing Line) S (IRT 42nd Street Shuttle) пересадка на MNRR на Grand Central Terminal |
|
| объединяется с локальным путями с 42nd Street Shuttle (S) | |||||
| 33rd Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | ||
| 28th Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | ||
| 23rd Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | ||
| 18th Street | Локальн. | 27 октября 1904 | Закрыта 7 ноября 1948 | ||
| 14th Street – Union Square | Все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | L (BMT Canarsie Line) N Q R (BMT Broadway Line) изначально называлась 14th Street |
|
| Astor Place | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | ||
| Bleecker Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | B D F M (Sixth Avenue Line) | |
| Spring Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | ||
| Canal Street | Локальн. | 4 ночью 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | N Q R (BMT Broadway Line) J Z (BMT Nassau Street Line) |
|
| Worth Street | Локальн. | 27 октября 1904 | Закрыта 1 сентября 1962 | ||
| Brooklyn Bridge – City Hall | Все | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи 6 всегда <6> в часы пик в пиковом направлении |
27 октября 1904 | J Z (BMT Nassau Street Line) Изначально Brooklyn Bridge, затем Brooklyn Bridge-Worth Street |
|
| Локальные пути идут к City Hall (6) | |||||
| City Hall | круг | 27 октября 1904 | Закрыта 31 декабря 1945. Сегодня поезда 6 и <6> делают без остановочный оборот к Brooklyn Bridge – City Hall | ||
| Fulton Street | Экспресс | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи |
16 января 1905 | A C (IND Eighth Avenue Line) J Z (BMT Nassau Street Line) 2 3 (IRT Broadway – Seventh Avenue Line) World Trade Center от PATH |
|
| Wall Street | Экспресс | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи |
12 июня 1905 | ||
| Bowling Green | Экспресс | 4 всегда 5 всегда, кроме ночи |
10 июля 1905 | Рядом паром на Статен-Айленд | |
| Продолжается через Joralemon Street Tunnel (4 и 5) до Borough Hall | |||||
| South Ferry | 1 июля 1918 | Внутренняя платформа для использования закрыта 12 февраля 1977 Поезда линии использовали внешнюю платформу с 10 июля 1905 по 1 июля 1918 и с 1950 по 12 февраля 1977. Внешняя платформа вообще, была закрыта 16 марта 2009 года. |
|||
IRT Lexington Avenue Line.
