08-09-2023
Производитель: | Mercedes-Benz |
Годы пр-ва: | 1968–1976 1,919,056 произведено Седан: 1,852,008 Купе: 67,048 |
Класс: | бизнес-класс |
Иные обозначения: | Mercedes-Benz 200/ 200D/ 220/ 220D/ 230/ 240D/ 250/ 280; 230С/ 250С/ 280С |
Тип(ы) кузова: | седан 5-местный, седан удл. 7-местный, купе-хардтоп 4-местное |
Платформа: | W114/ W115 |
Mercedes-Benz W114 / W115 — первая по-настоящему массовая серия легковых автомобилей знаменитой компании Mercedes-Benz, выпускавшаяся в период с 1968 по 1976. По сути, W114 / W115 — предшественник всех современных «Мерседесов» E-класса. За все время производства было выпущено около двух миллионов экземпляров этой модели. В начале 1976 года серия W114/W115 была заменена серией Mercedes-Benz W123, представлявшей собой её дальнейшее развитие.
Содержание |
Серия Mercedes-Benz W114/W115 в своё время считалась одной из самых престижных моделей сегмента, ныне именуемого бизнес-классом, хотя и несколько меньшей размерности, чем современный E-класс. Серия W115 первой в мире получила 5-цилиндровый дизельный двигатель (OM617). Семейство W114/W115 отличалось классическим элегантным обликом, а также высоким для своего времени уровнем комфорта и безопасности. Облик автомобиля был разработан известным французским дизайнером Полем Браком — главным дизайнером легкового подразделения компании Mercedes-Benz с 1957 по 1967 год, в период когда были созданы такие шедевры как солидный представительский лимузин "Grosser" Mercedes-Benz 600 и родстер "пагода" (Mercedes-Benz 230SL). Серия W114/W115 прошла заметную косметическую модернизацию в 1973 году — появились изменения в нижней части капота и решетки радиатора, расширены посадочные места для фар головного света и установлены увеличенные по площади наружные зеркала заднего вида, установлены инерционные ремни безопасности Reel и применен новый травмобезопасный 4-спицевый руль, а также введен целый ряд других незначительных изменений.
Семейство W114/W115 получило следующие инновационные новшества: в 1969 году впервые в истории Mercedes-Benz –электронную систему впрыска топлива Bosch D-Jetronic, которая также использовалась на купе 250CE; центральную консоль в салоне (впервые на седане Mercedes-Benz); в 1974 году ребристые "незагрязняемые" задние фонари. Модель с кузовом купе и 6-цилиндровым двигателем получила литеру "С" в индекс модели, ставший традиционным для всех последующих двухдверных моделей Mercedes-Benz.
На усиленную серию W114 устанавливали 6-цилиндровые карбюраторные двигатели рабочим объёмом 2,3-2,8 л (модели 230, 250, 280 и 280E). На серию W115 устанавливали 4-цилиндровые карбюраторные и 5-цилиндровые дизельные двигатели рабочим объёмом 2,0-2,4 л (модели «200», «220», «230» и «240»).
Версия с пятиместным кузовом двухдверное купе-хардтоп (без центральной стойки) в данной серии была представлена в 1969 году. Купе получило литеру "С" после традиционного индекса модели. Топ-модель купе 280СЕ была оснащена 2,8-литровым 6-цилиндровым двигателем. Данная модель, по мнению некоторых экспертов, стала одним из лучших классиков 60-70-х, хотя на рынке ретроавтомобилей оценивается, как правило, дешевле, чем его более популярные современники серии родстеров и купе Mercedes SL (R107/C107). В период с 1969 по 1976 год было произведено только 67048 купе против 1852008 седанов. Из них 24669 купе топ-моделей "280C" и "280CE" и 42379 купе "250C" и "250CE".
Номер | Годы | Модель | Двигатели | Количество выпущенных автомобилей | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Объем | Номер | Тип | ||||
W114.015 | 1968–1976 | 230, 230.6 | 2.3 L | M180 | I6 | 221,783 |
W114.010 | 1968–1972 | 250 | 2.5 L | M114 | I6 | 78,303 |
W114.011 | 1972–1976 | 250 2.8 | 2.8 L | M130 | I6 | 34,061 |
W114.021/022 | 1969–1976 | 250C/CE | 2.8 L | M130 | I6 | 42,379 |
W114.060/062 | 1972–1976 | 280/E | 2.8 L | M110 | I6 | 67,373 |
W114.073/072 | 1972–1976 | 280C/CE | 2.8 L | M110 | I6 | 24,669 |
|
|
|
|
|
||||
W115 | 250C | 250C | 250C | 250C |
Номер | Годы | Модель | Двигатели | Количество выпущенных автомобилей | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Объем | Номер | Тип | ||||
W115.015 | 1968–1976 | 200 | 2.0 L | M121 | I4 | 288,785 |
W115.115 | 1968–1976 | 200D | 2.0 L | OM615 | дизель I4 | 339,927 |
W115.010 | 1968–1973 | 220 | 2.2 L | M115 | I4 | 128,732 |
W115.110 | 1968–1976 | 220D | 2.2 L | OM615 | дизель I4 | 420,270 |
W115.017 | 1973–1976 | 230.4 | 2.3 L | M115 | I4 | 87,765 |
W115.117 | 1973–1976 | 240D | 2.4 L | OM616 | дизель I4 | 131,319 |
W115.114 | 1974–1976 | 240D 3.0/300D | 3.0 L | OM617 | дизель I5 | 53,690 |
|
|
|
|
|
||||
W115 | W115 | W115 | W115 | W115 |
Mercedes-Benz W114/115
Mercedes-Benz 280.