Первомайская (станция метро, Москва)

О станциях-тёзках см. Первомайская

55°47′40″ с. ш. 37°47′58″ в. д. / 55.794444° с. ш. 37.799444° в. д. ^(G) ^(O) ^(Я)55.794444, 37.799444

«Первомайская» Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен

Дата открытия:	21 октября 1961
Прежние названия:	11-я Парковая (проектное)
Тип:	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	М. Ф. Марковский Я. В. Татаржинская
Инженеры-конструкторы:	Л. В. Сачкова
Выход к улицам:	Измайловский бульвар, Первомайская ул., 9-я Парковая улица
Наземный транспорт:	А 15, 97, 223, 257, 634, 645, 664; Тб 22, 23, 51, 55, 87; Тм 11, 34
Время открытия:	5:35
Время закрытия:	1:00
Работающие операторы сотовой связи:	МТС, Билайн, Мегафон
Код станции:	052
«Первомайская» на Викискладе

«Первома́йская» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Станция расположена между станциями «Щёлковская» и «Измайловская».

История станции

Открыта 21 октября 1961, в ходе продления линии на восток. Архитекторы: М. Ф. Марковский, Я. В. Татаржинская. Название дано по Первомайской улице. До 22 июля 1963 года была конечной. Существовавший за станцией пошёрстный съезд ныне разобран, оставлен только пустой тоннель. Первомайская — первая в Московском метро «сороконожка» (мелкая колонная станция типового проекта).

8 января 1977 года здесь, на открытом перегоне между станциями «Измайловская» и «Первомайская» произошел взрыв, унесший жизни 7 человек.

Вестибюли и пересадки

Конструкция типовая, без наземных вестибюлей. По подземным переходам осуществляется выход к Измайловскому бульвару, на 9-ю Парковую и Первомайскую улицы.

Станция в цифрах

Глубина залегания станции — 7 метров. Высота над уровнем моря 152 м. Пикет ПК0138+92,5. Ежедневный пассажиропоток составляет 57800 чел. (данные 2002 г.)

Оформление

В станционном зале два ряда по 40 железобетонных колонн с шагом 4 м. Расстояние между рядами 5,9 м. Колонны (слегка расширяющиеся кверху) облицованы коричневым с белыми вкраплениями мрамором, пол выложен серым и красным гранитом. Путевые стены покрыты белой (вверху) и чёрной (внизу) глазурованной керамической плиткой. Светильники скрыты в ребристом потолке.

Путевое развитие

В настоящее время станция не имеет путевого развития. Ранее, когда станция была конечной, за станцией имелся пошёрстный съезд, впоследствии демонтированный. Сейчас при следовании в сторону «Щёлковской» можно заметить туннель и остатки пути, оставшиеся от него.

Арбатско-Покровская линия

условные обозначения

Щёлковская

Первомайская