07-09-2023
| Платформа | |
| Левобережная | |
|---|---|
| Ленинградское направление и Ленинградско-Казанский диаметр (линия МЦД-3) | |
| Октябрьская железная дорога | |
| Регион ж. д. | Московский |
| Дата открытия | 1938 год[1] |
| Прежние названия | Левобережье (до 28.10.2016) |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформ | боковые, высокие |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м | 265 |
| Перегон | Химки — Ховрино |
| Выход к | Химкинский лесопарк, ул. Чайковского, МКАД, Зелёная ул. |
| Расположение | |
| Пересадка на | 5, 344, 1078Л, 1078, 937к |
| Расстояние до Санкт-Петербурга | 632,4 км |
| Расстояние до Москвы-Пасс. | 17,3 км |
| Тарифная зона | 3 |
| Код в АСУЖТ | 060016 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005275 |
| Соседние о. п. | Химки и Ховрино |
Медиафайлы на Викискладе | |
Левобере́жная (также использовалось название Левобере́жье) — остановочный пункт на главном ходу (Ленинградском направлении) Октябрьской железной дороги. Находится в черте города Химки (городского округа Химки) Московской области на границе с Москвой, рядом с районом Левобережный и Химкинским лесопарком. Первый остановочный пункт пригородных поездов за чертой Москвы.
Выход к микрорайону Левобережный города Химки. В пешей доступности находятся Московский государственный институт культуры и филиал Российской государственной библиотеки. К северу от платформы железнодорожные пути пересекают по мосту канал имени Москвы, к югу над железнодорожными путями проходит эстакада Московской кольцевой автомобильной дороги.
Возле платформы находится конечная остановка ряда маршрутов автобусов и микроавтобусов, в т. ч. автобуса № 344, следующего до метро «автобуса № 5 до станции Химки.
Имеются две посадочные платформы — на 1-м и 2-м путях (крайних). На 3-м и 4-м путях (средних) платформа отсутствует. Для перехода между платформами используется подземный пешеходный переход под путями.
Инициатива открытия платформы принадлежит Надежде Крупской, при чьём активном участии был создан Государственный библиотечный институт. В 1936 году институт был переведён из Москвы в новообразованный посёлок Левобережный. Необходимость создания нового остановочного пункта была связана со строительством канала Москва — Волга, отрезавшим посёлок от станции Химки.
Платформа Левобережная сооружена в 1938 году на действующем перегоне Химки — Ховрино.
В 1970-х годах в связи со строительством третьего главного пути на ОЖД была заново построена платформа на Москву. В 2014—2015 годах — в связи со строительством четвёртого пути — платформа в область.
До 1975 года у станции планировалось построить станцию "Левобережная" Замоскворецкой линии Московского метрополитена[2].
До 1985 года платформы имели длину, достаточную для приёма 10-вагонного состава. В конце 1980-х годов была начата реконструкция платформ с их подъёмом и удлинением, которая была полностью завершена не позднее 1997 года. На 2017 год длина платформы позволяет принимать 14-вагонные составы.
В апреле 2015 года платформа была оборудована турникетами.
До 2016 года в перечне железнодорожных станций Росжелдора остановочный пункт именовался как Левобережье, хотя фактически (в указателях, расписаниях и звуковых оповещениях) использовалось название Левобережная. В 2012 году было решено фактическое название привести в соответствие с официальным[3]. В октябре 2016 года официальным, наоборот, стало название Левобережная[4].
Вид в сторону станции Ховрино
Вид в сторону станции Химки
Вид в сторону станции Ховрино (2009)
Вид в сторону станции Химки (2009)
Левобережная (платформа Октябрьской железной дороги).
