01-07-2023
| Платформа | |
| Рижская | |
|---|---|
| Ленинградское направление и Ленинградско-Казанский диаметр (линия МЦД-3) | |
| Октябрьская железная дорога | |
| Регион ж. д. | Московский |
| Дата открытия | 1958[1] |
| Дата закрытия |
7 ноября 2022 (реконструкция) |
| Количество платформ | 3 (4 платформа не используются, 3 снесена) |
| Количество путей | 2 + 3 |
| Тип платформ | высокие боковые (№ 4 островная с парковым путём) |
| Форма платформ |
№ 4 — прямые №№ 1 и 2 - изогнутые |
| Перегон | Москва-Товарная — Москва-Пассажирская |
| Выход к | Водопроводному переулку, проспекту Мира (платформы 1 и 2), Рижской площади (3 и 4 платформы), 2-ой Мытищинской улице, Пятницкому кладбищу |
| Расположение | |
| Пересадка на станции |
Рижская Рижская Рижский вокзал Рижская Рижская (строится) |
| Пересадка на | А: м2, м9, 33, 265, с510, 519, 539, с585, 714, 778, 903, т14, т18, т42, н9 |
| Расстояние до Санкт-Петербурга | 647,3 км |
| Расстояние до Москвы | 2,4 км |
| Тарифная зона | 1 |
| Код в АСУЖТ | 060069 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005125 |
| Соседние о. п. | Москва-ОктябрьскаяЭлектрозаводская |
Медиафайлы на Викискладе | |
Ри́жская — временно закрытый остановочный пункт на главном ходу Октябрьской железной дороги (Ленинградское направление) в городе Москве. Первый остановочный пункт после Москвы-Пассажирской (Ленинградского вокзала) на этом направлении Московского железнодорожного узла.
Открыт одновременно со станцией метро «Рижская» в 1958 году[1]. Назван по Рижскому вокзалу, расположенному поблизости.
Рижская имеет четыре пассажирских платформы, расположенных на двух отдалённых друг от друга двухпутных участках перегона между станциями Москва-Пассажирская и Москва-Товарная.
Платформы № 1, 2 расположены на обходном двухпутном участке (пути № I, II), огибающем с востока путевое развитие станций Москва-Пассажирская и Николаевка МЖД, а также множество гаражей. На этом участке движение левостороннее (меняется на правостороннее после платформы Останкино), он предназначен только для движения пригородных электропоездов в штатном режиме[источник не указан 38 дней].
Вход на северо-восточную платформу (на Москву-Пассажирскую) через турникеты с 11 июня 2014 года[2][3]. Юго-западная платформа (от Москвы) оборудована турникетами с 22 августа 2014[4].
До мая 2010 года этот обходной участок был однопутным с одной платформой (бывшая платформа № 1, теперь № 2, юго-западная)[5].
С 7 ноября 2022 платформы 1 и 2 закрыты[6].
Прямые платформы № 3, 4 находятся у главных путей для движения поездов дальнего следования (пути № III, IV, движение правостороннее). Соединены между собой пешеходным мостом, по которому можно перейти и на остановочный пункт Рижская МЦД-2, а также пройти в сторону метро «Рижская» и к Рижскому вокзалу. Третья платформа — боковая у главного пути на Москву. Четвёртая — островная, между главным путём из Москвы и одним из путей станции Москва-Пассажирская (главные пути входят в границы станции далее на юго-восток).
Начиная с 30 мая 2010 года основная остановка всех пригородных поездов была перенесена на платформы № 1 и № 2, на платформах № 3 и № 4 они останавливались только в случае особых изменений в расписании, или для нескольких электропоездов в течение некоторых периодов (последний раз в апреле 2018 года из-за ночных ремонтов по I и II пути)[7][неавторитетный источник][нет в источнике].
Для полной эксплуатации в составе МЦД-3 осуществляется реконструкция[8]. Время открытия, предположительно, IV квартал 2026 года[9].
Платформа будет находиться между «Останкино» и «Митьково».
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[10]:
Рижская (платформа, Октябрьская железная дорога).
