05-06-2023
«Черноморец» | |
---|---|
Служба: | Россия |
Класс и тип судна | Канонерская лодка |
Порт приписки | Севастополь |
Изготовитель | «Николаевское адмиралтейство» |
Строительство начато | 9 мая 1886 года |
Спущен на воду | 17 августа 1887 года |
Введен в эксплуатацию | 1889 год |
Статус | Разобрана на металл |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1280 т |
Длина | 67,2 м |
Ширина | 12,2 м |
Осадка | 3,7 м |
Двигатели | 2 горизонтальные паровые машины тройного расширения, 4 котла |
Мощность | до 1819 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 13 узлов |
Дальность плавания | 2100 морских миль на скорости 6 узлов |
Экипаж | 180 человек, после 1914 года — 137 |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × 1 — 203-мм, 1 × 152-мм, 6 × 47-мм, 1 × 37-мм |
Минно-торпедное вооружение | 1 ТА (?) |
«Черноморец» — канонерская лодка Черноморского флота.
Содержание |
Канонерская лодка «Черноморец» строилась по чертежам удачного «Манчжура» и стала предпоследним кораблем в серии канонерских лодок типа «Запорожец», построенных для усиления Черноморского флота по программе 1881 года. Заложена 9 мая 1886 года на эллинге верфи Николаевского адмиралтейства, спущена на воду 17 августа 1887 года, вступила в строй в 1889 году.
После вступления в строй несла дипломатическую службу в иностранных портах как стационер. Заходила в греческий порт Пилос в декабре 1889 года и в апреле 1890 года.
Канонерская лодка «Черноморец» знаменита тем, что в 1890 году на ней была организована «глубокомерная Черноморская экспедиция» под руководством выдающегося русского геолога Н. И. Андрусова[1]. Во время этой экспедиции было сделано несколько важных открытий.
В 1895 году несла постоянную службу на Средиземном море, являясь единственным русским кораблем в этом районе[2]. Вплоть до 1900 года совершала плавания в Черном и Средиземном морях.
С 1901 года канонерка стала учебным судном, в том же году прошла ремонт.
25 ноября 1911 года «Черноморец» исключили из списков действующих кораблей и сдали к порту. В 1920 году канлодка была затоплена при эвакуации белогвардейцев из Темрюка, а в 1921 поднята и использовалась как портовое судно. Позже была разобрана на металл.
Мореходные канонерские лодки российского и советского флота | ||
---|---|---|
Тип «Опыт» | «Опыт» («Мина») | |
Тип «Морж» | «Морж» | «Горностай» | «Соболь» | |
Тип «Дождь» | «Ёрш» | «Бурун» | «Туча» | «Вихрь» | «Дождь» | «Снег» | «Гроза» | «Буря» | «Град» | |
Тип «Бобр» | «Бобр» | «Сивуч» | |
Тип «Гиляк» | «Гиляк» | |
Тип «Кореец» | «Кореец» | «Манчжур» | «Донец» | «Запорожец» | «Кубанец» | «Терец» | «Уралец» | «Черноморец» | |
Тип «Хивинец» | «Хивинец» | |
Тип «Грозящий» | «Грозящий» | «Гремящий» | «Отважный» | «Храбрый» | |
Тип «Гиляк II» | «Гиляк II» | «Бобр II» | «Кореец II» | «Сивуч II» | |
Тип «Карс» | «Карс» | «Ардаган» |
Черноморец (канонерская лодка).