12-08-2023
англ. XXXIXth Indianapolis International Motor Sweepstakes | |
---|---|
Дата | |
Место | |
Трасса |
Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м) |
Дистанция |
200 кругов, 804,672 км |
Погода |
Холодно |
Поул | |
225,38 км/ч | |
Быстрый круг | |
227,49 км/ч | |
27 круг | |
Подиум | |
Победитель | |
2 место | |
3 место | |
| |
3 из 7 Гран-при Сезона 1955 / Гонка №44 |
Индианаполис 500 1955 года проходил в понедельник, 30 мая, 1955 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка являлась третьим этапом Чемпионата мира 1955 Формулы-1 и первым этапом Национального чемпионата США, санкционируемоего ААА (гонки чампкаров, Championship Car Racing). В тренировках и квалификационых заездах 4 гонщика разбили свои автомобили, для одного из них, Манни Айюло, авария 16-го мая стала смертельной.
Основное событие в гонке произошло на 57-м круге. На выходе из 2-го поворота автомобиль Роджера Уорда задел ограждение и начал пересекать трассу. Эл Келлер пытался избежать столкновения, выехав в инфилд, но его машину вынесло обратно на трассу прямо на автомобиль Джонни Бойда, который, в свою очередь, задел машину Билла Вуковича. Kurtis Kraft Билла пробил внешнее ограждение трассы и влетел в припаркованные за ним автомобили; после нескольких кульбитов машина загорелась. Увидев аварию, Эд Элизиан кинулся на помощь попавшим в беду гонщикам, бросив свой автомобиль в инфилде.[1] Но Вукович уже был мёртв из-за перелома черепа...
После половины дистанции за победу сражались три гонщика - Боб Свейкерт, Дон Фриланд и Арт Кросс. Свейкерт, откатившись после пит-стопа на третью позицию, казалось бы, отказался от борьбы за лидерство, но Кросс и Фриланд последовательно сошли из-за технических неисправностей, после чего уже ничего не мешало Бобу Свейкерту одержать победу. Незадолго до конца гонки Кэл Нидэй попал в аварию, машина загорелась и гонщик получил серьёзные травмы.[2]
Содержание |
500 миль Индианаполиса: 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 1919 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 1940 | 1941 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 2010 | 2011 | 2012 |
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1955 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1955 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1955 года |
| ||
Предыдущая гонка: Индианаполис 500 1954 года |
Индианаполис 500 | Следующая гонка: Индианаполис 500 1956 года |
Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » | |
---|---|
1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |
500 миль Индианаполиса 1955.