Fiat Marea — семейный автомобиль, доступный как седан и универсал (Fiat Marea Weekend), производимый итальянским автомобилестроителем Фиат. Созданные в 1996, модели Marea по сути являлись разновидностями хэтчбеков Bravo и Brava. Модели Marea заменили более ранний Fiat Tempra, основанный на Fiat Tipo. В то время как преемником Marea Weekend стал Fiat Stilo Multiwagon, версию седана в 2007 году заменил Fiat Linea.

Производство и рынки

Первоначально Marea производились на заводах Кассино и Марифиори Фиата в Италии. Позднее они также заменили Tempra на бразильских и турецких ( Tofaş ) заводах, которые в основном производят автомобили для местных и других развивающихся рынков.

В Европе производство и продажи Marea прекратились в 2002, спустя год после того как Bravo и Brava были заменены на Fiat Stilo. Универсалы Marea были заменены Универсалом Stilo, в то время как седан был исключен в целом из-за относительно низкой популярности компактных седанов в Европе. Однако, Marea (в обеих формах кузова) все еще произведилась в Турции и Бразилии для местного (и другой латиноамериканских) рынков. Бразильская версия подверглась рестайлингу в 2001, когда она получила перепроектированную заднюю часть с задними фарами, взятыми от Lancia Lybra. В 2006 Marea был произведен еще один рестайлинг, она получая новую заднюю часть, и новую решетку, подобную в стиле к другим текущим моделям Фиата.

В середине 2007 прекратилось бразильское производство Marea и Marea Weekend; их преемник, Fiat Linea, производится с середины 2007.

Двигатели

Бензин Marea и турбодизельные двигатели, 1.2 L, 1.4 L, 1.6 L, 1.8 L и 2.0 бензина L и 1.9 L были взяты из Брава и Браво, и 2.0 20v турбо из Fiat Coupé, были также доступны. В течение короткого промежутка времени было также 2.4 доступные дизельные двигатели с турбонаддувом, в 2001. BiPower Marea 1.6 двигатель способный работать на 2х видах топлива бензи и газ.

• 1.2 L straight-4 1242 cc 78 PS (57 kW; 82 hp) (182 B2.000)
• 1.4 L straight-4 1370 cc 82 PS (60 kW; 80 hp) (182 A3.000)
• 1.6 L straight-4 1581 cc 103 PS (76 kW; 102 hp) (182 B6.000, 182 A4.000)
• 1.6 L straight-4 1581 cc 92 PS (70 kW; 92 hp)(185 A3.000)
• 1.6 L straight-4 1581 cc 98 PS (73 kW; 98 hp)(182 B5.098)
• 1.8 L straight-4 1747 cc 113 PS (83 kW; 111 hp) (182 A2.000)
• 2.0 L straight-5 1998 cc 155 PS (114 kW; 153 hp) (182 B7.000)
• 2.0 L straight-5 1998 cc 150 PS (113 kW; 150 hp) (185 A8.000)
• 2.0 L straight-5 1998 cc 147 PS (112 kW; 147 hp) (182 A1.000)
• 2.0 L straight-5 turbo 1998 cc 182 PS (134 kW; 180 hp)
• 1.9 turbodiesel straight-4 75 PS (55 kW; 74 hp) (182 A8.000)
• 1.9 turbodiesel straight-4 100 PS (74 kW; 99 hp) (182 A7.000)
• 1.9 common-rail (JTD) turbodiesel straight-4 105 PS (77 kW; 104 hp) (182 B4.000)
• 1.9 common-rail (JTD) turbodiesel straight-4 110 PS (81 kW; 110 hp) (186 A8.000)
• 2.4 turbodiesel 2387 cc straight-5 126 PS (93 kW; 124 hp)(185 A2.000)
• 2.4 common-rail (JTD) turbodiesel 2387 cc straight-5 132 PS (97 kW; 130 hp) (185 A6.000; 839 A5.000)

Бразильские двигатели и модели

Marea был введен в 1998 на бразильский рынок только с одним двигателем: 2.0 20v. Из-за бразильских производственных налогов 2.0 20v у двигателя была своя электронная топливная инъекция, повторно нанесенная на карту, чтобы ограничить мощность двигателя 128 л.с. (95 кВт) в Marea SX и моделях ELX 1999. Двигатель сохранил свою полную мощность (142 л.с.) на более дорогом Marea HLX. Просто обмен SX или топливного чипа инъекции ELX с чипом HLX возвратил бы оригинальную мощность двигателя. Фиат первоначально утверждал этого быть несоответствующим объяснением, что другие модификации были сделаны в моделях SX/ELX для снижения издержек, но это было показано, чтобы быть ложным.

В 2000 2.0 20v двигатель был заменен 2.4 20v (160 л.с.) двигатель в модели HLX, и модель SX начала использовать 1.8 16v двигатель (130л.с.), в то время как инъекция ELX была нанесена на карту, как это первоначально было для HLX, чтобы дать 2.0 20v двигатель оригинальная мощность двигателя (141л.с.).

Позже 2.0 20v двигатель был понижен и 1.6 16v (105 л.с.), двигатель был введен; этот двигатель был единственным, произведенным на 2007 год модели, когда производство Marea было прекращено. Все двигатели для Fiat Marea в Бразилии были основаны на бензине без дизельных разновидностей.

Ссылки