Локомоскайнер — дирижабль грузоподъемностью 600 тонн, разработанный российской компанией «Локомоскай» для перевозки больших грузов туда, куда не может добраться наземный транспорт. Длина машины будет составлять 250 метров, высота — около 100 метров. «Локомоскайнер» относится к летательным аппаратам легче воздуха. Внутри оболочки данного летательного аппарата имеется два объема: один заполнен гелием, второй — горячим воздухом, поступающим от маршевых двигателей. Гелий обеспечивает практически «нулевую плавучесть» изделию, горячий воздух — балансировку груза, подъем и опускание. Локомоскайнер имеет дискообразную форму и мягкую оболочку.

Дирижабль сочетает в себе возможности самолёта, вертолёта и аэростата: может двигаться по прямой, разворачиваться, зависать в нужной точке, совершать вертикальную посадку в чистом поле и даже в лесу. Форма этого аппарата обеспечит ему отличную устойчивость даже при сильных порывах ветра.

«Локомоскайнер» пока что существует в виде модели, конструкторы отрабатывают его механизм управления. Планируется три основных этапа работ: создание модели — в 2008 году, создание прототипа (диаметром 40 м) — в 2010 году, введение штатного образца в эксплуатацию — в 2012 году.

История

История проекта «Локомоскайнер» начинается с 80-х годов, когда в СССР разрабатывался уникальный проект «Термоплан». Для своего времени это был передовой проект. После развала СССР это направление оказалось нерентабельным и бесперспективным, проект термоплана закрыли. Прошло почти 30 лет прежде, чем к проекту прошлого обратились вновь, и решили его возродить. Необходимость транспортировки крупногабаритных грузов на дальние расстояния возвращает к жизни дирижабли.

Классификация Локомоскайнеров

по назначению

• Грузовые и грузопассажирские аэростатические летательные аппараты.
• Локомоскайнер для аэрогеографической разведки.
• Локомоскайнер для мониторинга и контроля

по грузоподъемности

• 0,6 тонны
• 40 тонн
• 60 тонн
• 120 тонн
• 240 тонн
• 600 тонн

по дальности полета

• 0,6 тонны — 250 км.
• 40 тонн — 2.000 км.
• 600 тонн — 3.000 км.

по габаритам

• 0,6 тонн — диаметр корпуса 50 м.
• 40 тонн — диаметр корпуса 160 м.
• 600 тонн — диаметр корпуса 246 м.

по максимальной скорости

0,6 т., 40 т., 600 т. — 110 км/час

См. также

• Lockheed-Martin P-791 (en:P-791)

Ссылки

• Авиамоделисты создали модель гигантского аэростата
• Летающий поселок городского типа
• У Минобороны РФ появится летающая тарелка
• Авиамоделисты АСК МАИ примут участие в грандиозном проекте
• На официальном сайте Локомоскай
• «Советские тарелочки», Lenta.ru