N1K Kyofu (яп. 強風 Кё:фу:^?, «сильный ветер») — гидроистребитель цельнометаллической конструкции.

Разработан в КБ фирмы Kawanishi. Первый полет прототипа состоялся 6 мая 1942 года.

Принят на вооружение в декабре 1942 года под наименованием морской истребитель-гидроплан «Кёфу», но реально в строевые части стал поступать в декабре 1943 года.

Кодовое имя союзников — «Рекс» («Rex»).

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации N1K1:

Технические характеристики

• Экипаж: 1 пилот
• Длина: 10,56 м
• Размах крыла: 12,0 м
• Высота: 4,75 м
• Площадь крыла: 23,5 м²
• Масса пустого: 2 752 кг
• Нормальная взлётная масса: 3 500 кг
• Максимальная взлётная масса: 3 712 кг
• Силовая установка: 1 × радиальный Mitsubishi МК4Е Kasei 15
• Мощность двигателей: 1 × 1 530 л.с. (1 × 993 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 480 км/ч
• Крейсерская скорость: 365 км/ч
• Практическая дальность: 1 650 км
• Практический потолок: 10 560 м
• Скороподъёмность: 15 м/с
• Нагрузка на крыло: 149 кг/м² (расч.)
• Тяговооружённость: 284 Вт/кг (расч.)

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 2 × 20 мм пушки Тип 99 мод. 1 в крыле
  • 2 × 7,7 мм пулемёта Тип 97 синхронных
• Бомбы: до 60 кг

Ссылки