Yokosuka B4Y (яп. 九六式艦上攻撃機 Кю:-року-сики кандзё: ко:гэкики^?, «Палубный штурмовик модель 96») — палубный торпедоносец Японии.

Создание

Палубный торпедоносец «тип 92», по результатам опытов оказался ненадёжным. Моpской штаб подготовил спецификации 9-Си. Их направили фирмам: Mitsubishi, Nakajima и 1-у моpскому авиационно-техническому аpсеналу.

Проектом арсенала занялся Санаэ Кавасаки. Когда самолёт был построен, стало видно, что Кавасаки брал за основу строения самолёта другой самолёт — Kawanishi E7K1. На спроектированном самолёте стоял двигатель жидкостного охлаждения Хиpо «тип 91» мощностью 600лс.

Самолёт взлетел к концу 1935 года. В течение 1936 года было выпущено ещё четыре опытных образца. Их испытывали вместе с Mitsubishi Ka-12 и Nakajima В4N1, чтобы выявить лучший образец.

В результате испытаний оказалось, что B4Y превосходит своих конкурентов. В ноябре 1936-го было налажено серийное производство этого самолёта. Этим занялись сразу три конкурирующие фирмы. Самолёт получил обозначение «палубный тоpпедоносец моpской тип 96».

Использование

Было создано 205 B4Y (включая опытные). Их использовали как палубные торпедоносцы до 1940 года (поэтому они успели поучаствовать в боевых действиях против Китая). После 1940-го года самолёты использовались лишь в качестве учебных.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: http://www.airwar.ru/enc/bww2/b4y.html

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 10.15 м
• Высота: 4.36 м
• Масса пустого: 2000 кг
• Нормальная взлётная масса: 3600 кг

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 278 км/ч
• Практическая дальность: 1580 км
• Практический потолок: 6000 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 1 × 7,7-мм пулемет Тип-92.
• Бомбы: до 500 кг бомб или 800 кг тоpпеда

Ссылки

http://www.airwar.ru/enc/bww2/b4y.html