Toyota Avalon производится на заводе Toyota в США, и является флагманским седаном от компании Toyota в США, Канаде и на Ближнем Востоке. До июля 2005 года автомобиль продавался и на австралийском рынке, однако в ноябре 2006 года его сменила Toyota Aurion. Впервые Toyota Avalon появились в Джорджтауне, штат Кентукки 21 февраля 1994 как автомобиль 1995 модельного года. Второе поколение модели было представлено в Соединенных Штатах и Японии в 1999 году. В 2000 году на автомобиль стала устанавливаться навигационная система с сенсорным управлением.

Avalon заполнил пробел в модельном ряду Тойоты, образовавшийся после снятия с производства модели Toyota Cressida на американском рынке в 1992 году. Хотя Cressida была автомобилем заднеприводным, Авалон - переднеприводный автомобиль с двигателем V6.

Первое поколение

В 1995 году Авалон был представлен как абсолютно новый автомобиль, построенный на платформе Camry. На автомобиль устанавливался 3.0-литровый 1MZ-FE V6 двигатель, развивающий 192 л.с. (140 кВт) и 285 Нм крутящего момента.

После небольшого обновления в 1997 году, ABS стала входить в стандартную комплектацию, а также двигатель Авалона был форсирован до 200 л.с. (150 кВт), а крутящий момент увеличился до 290 Нм. В 1998 году структура кузова Авалона была изменена в целях повышения безопасности.

Второе поколение

Во втором поколении Авалон подрос почти по всем показателям. Он по-прежнему был основан на платформе Camry; на автомобиль устанавливался модернизированный двигатель 3.0 л 1MZ-FE V6, оснащенный системой VVT-I, благодаря которой он стал развивать 213 л.с.

Авалон продавался в двух комплектациях - XL и XLS. Стандартное оснащение включало электролюминесцентный Optitron экран, ABS, передние подушки безопасности. Опционально можно было заказать более продвинутую аудиосистему, 16" колесные диски и т.д.

В 2003 году Авалон был немного модернизирован. Слегка изменился дизайн - автомобиль получил новую решетку радиатора, фары и задние фонари; был расширен список стандартного оснащения.

На японском рынке Авалон продавался как Toyota Pronard, однако из-за плохих продаж, поставки автомобиля в Японию вскоре были прекращены.

Третье поколение

Третье поколение Авалона дебютировало на Детройтском автосалоне 2005 года. Дизайн автомобиля был обновлен полностью. Впервые на Авалон стал устанавливаться двигатель Dual VVT-I 3,5 2GR-FE V6, развивающий 280 л.с. (209 кВт). С ним устанавливалась 5-ступенчатая АКПП.

В базовую комплектацию XL входят двухзонный климат-контроль, отделка деревом и кожаный салон. В XLS входят CD-чейнджер на 6 дисков, парктроник, навигационная система, а также боковые подушки безопасности. В элитной отделкой Limited предлагаются вентилируемые сиденья с электроприводом, система запуска двигателя без ключа, датчик дождя и JBL аудиосистема.