Вторая линия Самарского метрополитена.

Проектирование

По проекту линия должна соединить Железнодорожный вокзал станции Самара, центральный автовокзал, пройти под проспектом Карла Маркса, выйти на Московское шоссе, и вдоль него до проспекта Кирова. По старому проекту, ветка поворачивает в сторону промышленной зоны и доходит до Кабельной улицы.

Современная версия проекта не предусматривает поворота в сторону проспекта Кирова, а проходит далее прямо по Московскому шоссе.

Департамент строительства и архитектуры г. о. Самара извещает о возможном или предстоящем предоставлении земельного участка для строительства: длинный список…. среди прочего:

 — метрополитена в городе Самаре, 2-я очередь (перегонный тоннель, станция «Клиническая» — станция «Московская») по проспекту Карла Маркса в Железнодорожном районе города Самары (заказчик — Министерство строительства и ЖКХ Самарской области)

 — метрополитена в городе Самаре, 2-я очередь (перегонный тоннель, станция «Вокзальная» — станция «Клиническая») по проспекту Карла Маркса в Железнодорожном районе города Самары (заказчик — Министерство строительства и ЖКХ Самарской области)^[1]

Станции

Станции Второй Линии согласно официально опубликованной информации в «Самарской газете» от 8 февраля 2007 года о выделении участков под проектирование и строительство^[2]:

• Вокзальная — по улице Красноармейской через улицу Агибалова и улицу Спортивная
• Клиническая — проспект Карла Маркса через улицу Владимирскую
• Московская-2 — проспект Карла Маркса через улицу Юрия Гагарина
• Революционная — по улице Ново-Московской через улицу Революционную
• Орловская — по Московскому шоссе в районе Центрального Авто Вокзала Самары

• Советская Армии — по Московскому шоссе через улицу Советской Армии^[3][4]

• XXII партсъезда — по Московскому шоссе через улицу XXII партсъезда
• Титовская — по Московскому шоссе через улицу Ново-Вокзальную
• Ипподром — по Московскому шоссе через проспект Кирова
• Ташкентская^[5]
• Зоопарк — по Московскому шоссе
• 18 километр и Депо — по Московскому шоссе и Ракитовскому шоссе

Министерство строительства уже ставит нам задачи по проектированию второй очереди самарского метро. В 2008 году мы приступаем к этой работе. Вторая очередь метро пройдет от железнодорожного вокзала вдоль Московского шоссе. На станции «Московская» она пересечется с линией метро первой очереди и далее пойдет в сторону «спальных» микрорайонов. Метростроители ГК «Волгатрансстрой» готовы приложить все усилия для своевременного решения поставленных задач^[6].

Примечания