Трамва́й Златоу́ста — трамвайная система, действующая в Златоусте.

Движение по первой однопутной линии протяжённостью 5,8 км открылось 25 декабря 1934^[1][2]. Вторая по времени возникновения и третья по величине трамвайная система Челябинской области. Златоустовские трамваи являются самыми высокогорными в России. По состоянию на 2003 протяжённость трамвайных путей — 22,7 км. действуют 2 маршрута суммарной протяжённостью 49,3 км, за год трамваями перевозится 50 млн пассажиров^[3][4]. Перевозки осуществляет МУП «Златоустовское трамвайное управление». Время работы — с 5:15 до 2 часов ночи^[5].

Сеть

Сеть трамвая Златоуста состоит из трёх линий, сходящихся у Драматического театра: линия в северо-западном направлении к металлургическому заводу, линия в северо-восточном направлении к вокзалу, линия в южном направлении к новым жилым массивам.

Маршруты

• 1 — Машиностроитель — Университет.
• 2 — Трамвайное управление — ПУ-35 (сезонный, назначается очень редко).
• 3 — пл. Металлургов — ПУ-35.
• 4 — завод «Булат» — Машиностроитель (закрыт).
• 5 — Педучилище — Институт (закрыт).

Маршруты 4 и 5 представляли собой укороченные варианты маршрута 1.

Конечные станции и оборотные кольца

• «Университет»
• «Площадь Металлургов»
• «ПО им. Бушуева» (ранее «Завод „Булат“»)
• «Городская больница»
• «посёлок Красная горка»
• «Машиностроитель»
• ПУ № 35 (фактически однопутные линии по параллельным улицам Румянцева и Аносова)

Оборот может также осуществляться через депо (кольцо «Трамвайное управление»).

Подвижной состав

В Златоусте используются трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода^[6]:

• 71-605
• 71-605А
• 71-608К
• 71-608КМ
• 71-619КТ
• 71-619А
• 71-631 Проходит приёмочные испытания

Также используются спецвагоны на базе вагонов МТВ-82 и КТМ-5.

Примечания