Lt304888.ru

Туристические услуги

ДДБ1

15-04-2023

ДДБ1
Основные данные
Годы постройки

1998 

Страна постройки

Россия

Завод

ОАО «ДМЗ»

Составов построено

10

Страна эксплуатации

Белоруссия

Оператор

БЧ

Депо

Полоцк

Ширина колеи

1520 мм

Технические данные
Род службы

пассажирский

Конструкционная скорость

100 км/ч

Число вагонов в составе

10 или 6

Длина состава

255 360 мм

Ширина

3 520 мм

Материал вагона

Сталь

Количество тяговых двигателей

2

Мощность двигателя

2×2000 л.с.

Тип передачи

электрическая

Тип тормоза

пневматический, ручной

ДДБ1 (Дизель-поезд Демиховский, Белорусской железной дороги, 1-й тип) — серия дизель-поездов на базе тепловозной тяги. Всего построено 10 составов.

Производство дизель-поездов ДДБ1 было освоено заводом в 1998 году по заказу Белорусской железной дороги. Тяговыми единицами являются две секции доработанного в ОАО «ДМЗ» тепловоза 2М62У. Прицепные промежуточные вагоны дизель-поезда имеют высокую степень унификации с промежуточными прицепными вагонами электропоездов семейства ЭД2Т/ЭД4 производства Демиховского завода, характерными особенностями которых является длина 21,5 метров и широкие тамбуры. В качестве прицепных головных используются вагоны производства Рижского завода, унифицированные с головными вагонами электропоездов семейства ЭР2, имеющих длину 19,6 метров и более узкие тамбуры.

Поезд основной составноcти состоит из десяти прицепных вагонов и двух доработанных тяговых секций тепловоза 2М62У, устанавливаемых в хвосте и голове поезда по схеме формирования Т+10П+Т. Также поезд может формироваться в укороченной составности из одной тяговой секции 2М62У, пяти прицепных промежуточных вагонов производства ДМЗ, и одного прицепного головного вагона с кабиной управления производства Рижского вагоностроительного завода по схеме формирования Т+4П+Л+Г, для чего в 2005 году на РВЗ было изготовлено 10 головных вагонов. Таким образом были заново сформированы 20 шестивагонных поездов, поступившие в депо Полоцк. Дизель-поездами ДДБ1 обслуживаются участки: Полоцк — Витебск, Полоцк — Бигосово, Полоцк — Алёща, Полоцк — Крулевщизна — Поставы, Крулевщизна — Молодечно, Витебск — Езерище, Витебск — Смоленск, Витебск — Орша — Могилёв — Быхов, Орша — Лепель.

Основные параметры для дизель-поезда серии ДДБ1:

  • Длина по осям автосцепок — 255 360 мм;
  • Максимальная пассажировместимость — 3 000 человек;
  • Часовая мощность главных дизелей — 2×2000 л.с.;
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч;
  • Касательная сила тяги — 21,5 тс;
  • Масса тары (без экипировки) — 620 т.

Ссылки

  • Дизель-поезд ДДБ1 (ДПСаАЗ). «Как устроена железная дорога». Архивировано из первоисточника 16 мая 2012.
  • Список подвижного состава. ДДБ1.. «Железнодорожная фотогалерея». Архивировано из первоисточника 16 мая 2012.

ДДБ1.

© 2020–2023 lt304888.ru, Россия, Волжский, ул. Больничная 49, +7 (8443) 85-29-01