ДПЛ2 (Дизель-Поезд Луганский, 2-й тип) — серия дизель-поездов на базе тепловозной тяги постоянного формирования, строившихся Луганским тепловозостроительным заводом в 2001—2002 годах. Всего построено 6 таких дизель-поездов.

Общие сведения

Дизель-поезд предназначен для пригородных перевозкок пассажиров на участках железных дорог колеи 1520 мм без электрификации.

В качестве тяговой единицы в дизель-поезде используется одна модернизированная секция тепловоза 2ТЭ116. Мощность дизель-поезда — 2250 кВт (3060 л.с.).

Дизель-поезд сформирован из одной секции тепловоза 2ТЭ116, прицепного вагона с кабиной управления, располагаемых по концам поезда, и трех промежуточных прицепных вагонов по схеме: Т-П-П-П-Пу.

Тормоз дизель-поезда — электро-пневматический, ручной.

Управление дизель-поездом осуществляется с одного из двух постов управления, расположенных в тепловозе и модернизированном прицепном вагоне, оснащенном кабиной управления. Система управления позволяет управлять силовой установкой, дверьми, тормозами, отоплением, вентиляцией, освещением, радиосвязью с любого поста.

Кузов вагонов — цельнометаллический, несущий, сварной. Каркасные элементы кузова выполнены из конструкционных углеродистых или низколегированных сталей, обшивка боковых стен, крыши, и настил рамы — из нержавеющей стали. Прицепные вагоны дизель-поезда имеют три двери, расположенные с двух сторон, прицепной вагон с постом управления — две двери.

Дизель-поезда серии эксплуатируются в депо Родаково Донецкой железной дороги.

Ссылки

• Дизель-поезд ДПЛ-2
• Список подвижного состава