Паровоз Ж

Основные данные
Ж


Годы постройки	1896 - 1897, 1903 - 1904, 1907 - 1909
Страна постройки	Россия
Завод	Геншель, Коломенский, Невский, Харьковский
Всего построено	210
Страна эксплуатации	Россия
Дорога	Московско-Казанская
Технические данные
Рабочая масса паровоза	59.7-65 т
Сцепная масса	39.6, 42.8 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	14.3 т
Конструкционная скорость	80 км/ч

Паровоз Ж — российский пассажирский паровоз. Паровозы были заказаны Московско-Казанской железной дорогой и построены в 1896—1897, 1903—1904, 1907—1909 годах на заводах Геншель, Коломенский, Невский и Харьковский. Паровоз был признан весьма удачным. Предназначался для вождения тяжёлых поездов со средними скоростями. Имел небольшой диаметр колёс для того времени. 14 паровозов были импортированы из Германии. Позже большинство экземпляров были переделаны в серию З.

Ссылки

Паровозы серии Ж

Паровозы железных дорог СССР
Пассажирские	А \| Б \| В \| Г \| Д \| Ж \| З \| И \| ИС \| І \| К \| К^у \| Л \| М \| Н \| П \| П36 \| С \| С^в \| С^у \| У \| Ъ \| Я
Товарные / грузовые	Е \| Л \| ЛВ \| О \| Р \| СО \| Т \| Ф \| Фл \| ФД \| Х \| Х^м \| Ц \| Ч \| Ш \| Щ \| Ы \| Э \| Ѵ \| Ѳ
Маневровые и промышленные	9П \| «Рак» \| Ь
Полученые по ленд-лизу	Е \| Ш^А
Опытные	2-3-2В \| 2-3-2К \| 23-001 \| АА \| В5 \| «Друг» \| ЛК \| ОР21 \| ОР23 \| П34 \| П38 \| Т^А \| Т^Б \| Я-01
Узкоколейные	D51 \| Гр \| Кп4 \| Кч4 \| 157 \| 159
См. также	История паровоза в СССР \| Паровозостроение в СССР \| Узкоколейные паровозы \| Трофейные и полученные по репарациям