«Академи́ческая^[2]» — строящаяся станция Московского метрополитена на Троицкой линии. Будет связана пересадкой с одноимённой станцией на Калужско-Рижской линии. Расположится в Академическом районе (ЮЗАО) у пересечения Профсоюзной улицы и улицы Дмитрия Ульянова. Открытие станции запланировано на 2023—25 годы в составе участка «Новаторская» — «Крымская»^[1].

Проектирование

Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы станция проектируется в составе 6,5-километрового участка от станции метро «Новаторская» до станции «Крымская» с ещё одной промежуточной станцией «Вавиловская»^[3] на данном участке с предусмотренной возможностью продления Троицкой линии от «Севастопольского проспекта» до «Нижегородской» Некрасовской линии с перспективным формированием диаметральной линии метрополитена^[4][5][6]. Начать строительство участка планируется в 2020 году^[7], а закончить — к концу 2023 года^[1]. В октябре 2020 года утверждён дизайн-проект станции: путевые стены украсят античные произведения искусства, выполненные в технике граффити, а через всю станцию красной нитью проходит образ «порталов» в виде анфилады на платформенной части^[8].

Строительство

Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро^[9].

• Январь-март 2021 года — огорожена площадка по краям сквера вдоль улицы Дмитрия Ульянова (южнее площади Хо Ши Мина), ведутся геолого-разведочные работы^[10];
• Май 2021 года — начато ограждение котлована, в сквере ведётся установка чугунных свай (в источнике — «строительство ограждающих конструкций котлована станции»)^[11].
• Август 2021 года — все сваи забиты, рабочие приступили к выемке грунта из котлована. Также началась подготовка (вырубка деревьев) на месте будущего выхода из метро в районе дома № 26.
• Конец декабря 2021 года — началась проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая»^[12]; северо-западнее пересечения улиц Вавилова и Дмитрия Ульянова (в сквере) огорожена площадка 15 на 50 метров для прохождения сбойки между тоннелями, а также установки венткиоска.

Примечания